Ce que les Nigériens savent moins du Mont Bagzam, l’avion princier, c’est à propos de sa police d’assurance qui a été, comme il fallait s’y attendre, l’occasion d’une autre mafia autour du même avion. Après le lancement d’un appel d’offre national, le comité technique qui a été mis en place, avait retenu l’offre faite par la société d’assurance LEYMA contre celle de NIA, la première étant moins disant. Mais contre toute attente ,passant outre les choix du comité technique mis en place à cet effet, une lettre d’Alkache Alhada, alors le Directeur de Cabinet Adjoint du président de la République, Issoufou Mahamadou , par lettre N°0212 du 23 Avril 2012,adressée à Monsieur le Directeur Général de la SNAR LEYMA ,ayant pour objet, « Appel d’offre ouvert national n°01/12/PRN/SGP/DRFM », informait la société LEYMA que sa « soumission a été écartée au motif que la caution fournie n’est pas conforme à celle demandée dans la DAO ». La lettre profite pour informer le postulant « écarté » que « Le marché est provisoirement attribué à la NIA avec l’option « rachat de franchise »[…].
Alors que la LEYMA proposait pour l’assurance de l’avion présidentiel Boeing 727, quelques 178.861.288 franc CFA, la NIA faisait une offre de 208.105.157f, soit une différence de 29.243.869 franc CFA. Aujourd’hui, c’est à juste titre que les Nigériens se demandent, au nom de quelle logique, Alkache Alhada, passant outre les recommandations du comité technique, détourne-t-il sa décision pour décider d’octroyer le marché de la police d’assurance de l’avion à NIA.
